1. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność, zaleca się, aby zawsze sprawdzać łożyska piasty bez względu na wiek pojazdu - zwracaj uwagę na wczesne oznaki zużycia łożysk: w tym hałas tarcia podczas obrotu lub zawieszenia łączonego koła podczas skręcania Czasami nienormalne hamowanie. W przypadku pojazdów z napędem na tylne koła zaleca się smarowanie łożysk piast przednich kół, gdy pojazd przejeżdża do 38 000 kilometrów. Podczas wymiany układu hamulcowego sprawdź łożysko i wymień uszczelkę olejową.
2. Jeśli słyszysz hałas z części łożyska piasty, przede wszystkim ważne jest, aby znaleźć lokalizację hałasu. Istnieje wiele ruchomych części, które mogą powodować hałas lub niektóre obracające się części mogą zetknąć się z nieobrotowymi częściami. Jeśli zostanie potwierdzone, że hałas jest w łożysku, może to oznaczać uszkodzenie łożyska i konieczność wymiany.
3. Ponieważ warunki pracy piasty koła przedniego powodującego awarię łożyska po obu stronach są podobne, zaleca się jej wymianę parami, nawet w przypadku uszkodzenia tylko jednego łożyska.
4. Łożysko piasty koła jest bardziej czułe. W każdym razie musisz użyć właściwej metody i odpowiedniego narzędzia. Podczas magazynowania, transportu i montażu elementy łożyskowe nie mogą ulec uszkodzeniu. Niektóre łożyska wymagają większego nacisku przy wciskaniu, dlatego wymagane są specjalne narzędzia. Pamiętaj, aby zapoznać się z instrukcją produkcji samochodu.
5. Łożysko powinno być zainstalowane w czystym i uporządkowanym środowisku. Małe cząsteczki dostające się do łożyska również skracają żywotność łożyska. Podczas wymiany łożysk bardzo ważne jest utrzymanie czystego środowiska. Nie wolno uderzać łożyska młotkiem i uważać, aby nie upuścić łożyska na ziemię (lub w podobny sposób niewłaściwa obsługa). Przed montażem należy również sprawdzić stan wału i gniazda łożyska. Nawet niewielkie zużycie może prowadzić do złego dopasowania i spowodować wczesną awarię łożyska.
6. W przypadku zespołu łożyska piasty koła nie należy próbować demontować łożyska piasty koła ani regulować pierścienia uszczelniającego zespołu piasty koła, w przeciwnym razie pierścień uszczelniający zostanie uszkodzony i dostanie się woda lub pył. Nawet bieżnie pierścienia uszczelniającego i pierścienia wewnętrznego są uszkodzone, powodując trwałe uszkodzenie łożyska.
7. W pierścieniu uszczelniającym łożyska wyposażonego w urządzenie ABS znajduje się magnetyczny pierścień dociskowy. Tego pierścienia oporowego nie można zderzyć, uderzyć ani zderzyć z innymi polami magnetycznymi. Wyjmij je z pudełka przed instalacją i trzymaj z dala od pól magnetycznych, takich jak używane silniki lub elektronarzędzia. Podczas montażu tych łożysk należy obserwować styk alarmu ABS na tablicy rozdzielczej podczas testu stanu drogowego, aby zmienić działanie łożyska.
8. W przypadku łożysk piast kół wyposażonych w magnetyczny pierścień oporowy ABS, w celu określenia, po której stronie jest zamontowany pierścień oporowy, można użyć lekkiego przedmiotu w pobliżu krawędzi łożyska, a siła magnetyczna wytwarzana przez łożysko przyciągnie to. Podczas montażu należy skierować bok z magnetycznym pierścieniem dociskowym do wewnątrz, w stronę wrażliwego elementu ABS. Uwaga: Nieprawidłowa instalacja może spowodować uszkodzenie układu hamulcowego.
9. Wiele łożysk jest uszczelnionych. Ten typ łożyska nie wymaga smarowania przez cały okres użytkowania. Inne nieuszczelnione łożyska, takie jak dwurzędowe łożyska stożkowe, należy nasmarować podczas montażu. Ze względu na różne rozmiary wnęki wewnętrznej łożyska trudno jest określić, ile należy dodać smaru. Najważniejsze jest upewnienie się, że w łożysku znajduje się smar. Jeśli jest za dużo smaru, jego nadmiar wycieknie, gdy łożysko będzie się obracać. Ogólne doświadczenie: Podczas montażu całkowita ilość smaru powinna stanowić 50% luzu łożyskowego.
10. Podczas montażu przeciwnakrętki moment obrotowy różni się znacznie w zależności od typu łożyska i gniazda łożyska. Proszę zapoznać się z odpowiednimi instrukcjami.
SHAOXING ZHENGHONG AUTO PARTS CO., LTD
DODAJ: Nr 81, PARK PRZEMYSŁOWY HOUXI, POWIAT XINCHANG, PROWINCJA ZHEJIANG, CHINY
MOB: +86-15920156178
E-MAIL:Steffen1013@163.com
