Piasta koła jest obracającą się częścią rdzenia koła, która jest połączona z wewnętrznym kołem opony za pomocą słupka, to znaczy metalową częścią, która podpiera środek opony i jest zamontowana na wale. Nazywany również obręczą, obręczą stalową, talerzem, dzwonkiem do opon. Istnieje wiele różnych rodzajów kół w zależności od średnicy, szerokości, metody formowania i materiałów.
W przeszłości łożyska piast kół w samochodach stosowały jednorzędowe łożyska stożkowe lub kulkowe w parach. Wraz z rozwojem technologii samochody są szeroko stosowane w samochodowych zestawach kołowych. Zakres zastosowania i liczba zespołów łożyskowych piasty rośnie z dnia na dzień, a trzecia generacja została opracowana: pierwsza generacja składa się z dwurzędowych łożysk skośnych. Druga generacja ma kołnierz do mocowania łożyska na bieżni zewnętrznej. Łożysko może być po prostu tulejowane na wale koła i zamocowane za pomocą nakrętki. Ułatwia konserwację samochodu. Zespół łożyskowy piasty trzeciej generacji wykorzystuje zespół łożyskowy i przeciwblokujący układ hamulcowy. Jednostka piasty jest zaprojektowana z kołnierzem wewnętrznym i kołnierzem zewnętrznym. Kołnierz wewnętrzny jest przykręcony do wału napędowego. Zewnętrzny kołnierz instaluje razem całe łożysko.
Felgi ze stopu aluminium zdobyły uznanie coraz większej liczby prywatnych właścicieli samochodów ze względu na ich piękny wygląd, bezpieczeństwo i komfort. Prawie wszystkie nowe modele używają felg aluminiowych, a wielu właścicieli samochodów zastąpiło również felgi stosowane w oryginalnych samochodach felgami aluminiowymi. Przedstawię tutaj metody konserwacji kół ze stopów aluminium: 1. Gdy temperatura piasty koła jest wysoka, przed czyszczeniem należy pozwolić jej naturalnie ostygnąć. Nigdy nie używaj zimnej wody do czyszczenia. W przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie piasty ze stopu aluminium, a nawet zdeformuje tarczę hamulcową, co wpłynie na efekt hamowania. Ponadto, gdy koło ze stopu aluminium zostanie oczyszczone detergentem w wysokiej temperaturze, powierzchnia piasty koła zareaguje chemicznie, straci połysk i wpłynie na wygląd. 2. Gdy koło zostanie poplamione trudnym do usunięcia asfaltem, jeśli ogólne środki czyszczące nie pomogą, możesz spróbować usunąć je za pomocą pędzla. Przedstawiamy specjalny przepis na usuwanie asfaltu od prywatnych właścicieli samochodów. Pocieraj, możesz uzyskać nieoczekiwane wyniki, spróbuj. 3. Jeśli pojazd znajduje się w mokrym miejscu, piastę koła należy często czyścić, aby uniknąć korozji solnej na powierzchni aluminium. 4. Po wyczyszczeniu w razie potrzeby koło można woskować i konserwować, aby zachować połysk na zawsze.
