Piasta koła jest również nazywana obręczą. Zgodnie z charakterystyką i wymaganiami różnych modeli, proces obróbki powierzchni kół przyjmie również różne metody, które można z grubsza podzielić na dwa rodzaje: farbę do pieczenia i galwanizację. Koła zwykłych modeli mają mniejszy wygląd, a dobre odprowadzanie ciepła jest podstawowym wymogiem. Proces jest zasadniczo traktowany farbą do pieczenia, to znaczy natryskiwaniem, a następnie pieczeniem, koszt jest bardziej ekonomiczny, a kolor jest piękny. Kolor koła pozostaje niezmieniony. Obróbka powierzchni wielu modeli Volkswagena jest pomalowana. Niektóre stylowe awangardowe i dynamiczne kolorowe koła również wykorzystują technologię farb do pieczenia. Koła te są niedrogie i kompletne w specyfikacjach. Koła poszycia dzielą się na posrebrzane, wodne i czyste.
1. Obręcz koła: współpracuje z zespołem opony w celu podparcia części koła opony. 2. Szprychy: instalacja i połączenie z piastą osi w celu podparcia części koła obręczy. 3. Przesunięcie: odległość od środkowej powierzchni obręczy do powierzchni montażowej szprych. Istnieją przesunięcia dodatnie, zerowe i ujemne. 4. Obręcz: część obręczy, która utrzymuje i podpiera oponę. 5. Siedzisko stopki: Znane również jako powierzchnia montażowa, styka się z obręczą i podpiera część obręczy, która utrzymuje kierunek promieniowy opony. 6. Dno rowka: Aby ułatwić montaż i demontaż opony, na feldze pozostało wykop o określonej głębokości i szerokości. 7. Otwór zaworu: Codzienna konserwacja otworu do montażu zaworu opony jest również niezbędna. Gdy temperatura piasty koła jest wysoka, przed czyszczeniem należy pozwolić jej naturalnie ostygnąć. Nigdy nie używaj zimnej wody do czyszczenia; Felgi aluminiowe są uszkodzone, a nawet tarcza hamulcowa jest zdeformowana, aby wpłynąć na efekt hamowania. Ponadto, gdy koło ze stopu aluminium jest czyszczone detergentem w wysokiej temperaturze, powierzchnia piasty koła reaguje chemicznie, traci połysk i wpływa na wygląd. Gdy piastę zabrudzi się trudnym do usunięcia asfaltem, jeśli ogólne środki czyszczące nie pomogą, możesz spróbować usunąć ją za pomocą szczotki, ale nie używaj twardych szczotek, zwłaszcza żelaznych, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni koła. .
